トラックドライバーの帰宅頻度のどのくらい？家に帰れないって本当？

トラックドライバーの仕事と帰宅事情

トラックドライバーは、日本全国の物流を支える重要な職業です。しかし、その仕事の特性から、帰宅頻度が少なくなることがあり、家族と過ごす時間が限られることがよく問題視されています。

この記事では、トラックドライバーの帰宅頻度について詳しく解説し、実際の仕事状況や改善の取り組みについて紹介します。

トラックドライバーの帰宅頻度は、勤務形態や運行ルートによって大きく異なります。以下は、一般的なドライバーの帰宅パターンです。

長距離ドライバー
長距離ドライバーは、数日から1週間程度の長期の運行が多く、帰宅できるのは週に1回程度か、それ以下になることもあります。特に繁忙期には、2週間以上帰れないケースも少なくありません。
中距離ドライバー
中距離ドライバーの場合、運行先によりますが、1日おきや週に数回帰宅できることが一般的です。これでも家族との時間は限られますが、比較的頻繁に帰宅できるため、長距離に比べると負担は軽減されます。
地場ドライバー
地場ドライバーは、日帰りが基本となるため、毎日帰宅することができます。近場の配送業務が中心で、朝出発して夕方には帰宅するスタイルが多いです。

トラックドライバーが家に帰れない主な理由は、長時間の拘束と厳しい運行スケジュールにあります。特に長距離ドライバーは、遠方への配送が多く、運行先での宿泊が必要となるため、帰宅が難しくなります。家庭と仕事のバランスを取るのが難しくなり、家族との時間が犠牲になりがちです。

また、運行の効率を最大化するため、積荷の時間指定や渋滞を避けるための深夜運行など、ドライバーは勤務時間が不規則になりがちです。これも帰宅頻度に影響を与える要因の一つです。

帰宅できないことが多いトラックドライバーの生活は、以下のような課題に直面しています。

宿泊先の確保
長距離ドライバーは、トラック内での仮眠や、高速道路のサービスエリアでの宿泊が日常的です。これにより、質の良い睡眠が取りづらく、体調管理が難しい場合もあります。
家族とのコミュニケーション不足
帰宅頻度が少ないと、家族と過ごす時間が限られるため、コミュニケーションが不足しがちです。特に小さな子供がいる家庭では、父親としての役割を果たすことが難しくなることもあります。
健康リスク
不規則な生活と運動不足から、ドライバーは腰痛や生活習慣病のリスクが高くなります。食事も外食やコンビニ食に偏りがちで、健康維持が大きな課題となっています。

現在、多くの運送会社がドライバーの労働環境改善に取り組んでいます。以下のような施策が進行中です。

運行スケジュールの見直し
無理のないスケジュールで運行できるよう、配送時間の調整や休憩時間の確保が進められています。これにより、帰宅頻度の向上と、ドライバーの負担軽減が図られています。
帰宅支援制度の導入
一部の企業では、遠方のドライバーが定期的に帰宅できるよう、帰宅支援費用を支給したり、代替ドライバーを手配するなどのサポートを行っています。これにより、家族と過ごす時間を確保できるようにしています。
宿泊施設の整備
高速道路のサービスエリアや運送会社の拠点に、ドライバー専用の宿泊施設を設けることで、快適な休息が取れる環境を整えています。これにより、運行中の負担を減らすとともに、翌日の運転に備えることができます。