荷待ち時間って？意味と改善方法について解説

ドライバーの業務効率や労働環境を大きく左右する「荷待ち時間」。これは単に時間のロスにとどまらず、運送業界全体の課題ともいえる問題です。2024年問題や人手不足といった社会的背景もあり、荷待ち時間の削減は急務となっています。本記事では、荷待ち時間の定義や発生の原因、そして企業やドライバーが取り組むべき改善方法についてわかりやすく解説します。

荷待ち時間とは？
荷待ち時間が長くなる原因
荷待ち時間がもたらす問題
荷待ち時間を改善する方法
まとめ

荷待ち時間とは？

項目	解説
意味	トラックドライバーが荷主の施設などで荷物の積み込み・降ろしを待つ時間のこと
対象業務	一般的に荷役作業前後の「待機時間」が該当し、拘束時間の一部としてカウントされる
無報酬が多い理由	荷待ち時間が賃金対象外となるケースが多く、労働時間に含まれない扱いをされる場合がある
発生しやすい現場	大型物流センター、商業施設のバックヤード、建設資材の配送先など、多数の搬入トラックが集まる場所

単に「待っている時間」ではなく、ドライバーにとっては収入に直結する重大なロス時間となります。

荷待ち時間が長くなる原因

原因項目	解説
荷主側の準備不足	積み込みが予定通りに準備できておらず、到着後に待機を強いられるパターンが多い
受付・案内の非効率化	納品・搬出受付のシステムが整っていない場合、到着順処理や手続きが煩雑になる
施設側の人員不足	荷役作業スタッフの数が足りず、作業の回転が遅れてしまう
トラックの集中	特定の時間帯や曜日に車両が集中し、物理的にさばききれないケース
荷主と運送会社の連携不足	到着予定や荷物内容の情報が共有されず、対応に手間取る

こうした要因が重なることで、1時間以上の長時間待機も珍しくありません。

荷待ち時間がもたらす問題

問題項目	解説
労働時間の長期化	実働時間は短くても、拘束時間が長くなり過重労働の原因となる
ドライバーの収入減	待機時間中は賃金が発生しないケースも多く、時給換算で見ると収入が下がる
モチベーションの低下	無駄な時間が多いことによるやる気の喪失や、離職理由の上位に挙げられるケースもある
運送会社の業務非効率化	複数の案件を回せなくなり、売上機会の損失につながる
社会的な人手不足の加速	働きにくさの原因として業界離れが進み、労働力不足が深刻化する

これは個人だけでなく、業界全体の持続性にも関わる重大な課題です。

荷待ち時間を改善する方法

改善施策項目	解説
予約システムの導入	積み込み・荷降ろしの時間帯を事前に予約することで、トラックの集中を回避できる
情報共有の強化	配送先との連絡手段を統一し、到着時間や荷物の内容を事前に共有する
ドライバーへの支払改善	待機時間にも賃金を発生させる契約を結ぶことで、収入の安定と職業満足度の向上につながる
荷役作業の効率化	フォークリフトや自動仕分け設備の導入により、作業スピードをアップさせる
政府・行政の取り組み	国土交通省を中心とした「ホワイト物流」推進運動やガイドラインの整備により、法的な後押しが進んでいる

荷主・運送会社・政府が連携して対策を進めることが求められています。